力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商-河北液壓缸廠商
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統控制(zhi)壓(ya)力(li)太低(di)。控制(zhi)管(guan)路中節流(liu)阻(zu)力(li)可能過(guo)大，流(liu)量閥調節不(bu)當，控制(zhi)壓(ya)力(li)不(bu)合適，壓(ya)力(li)源(yuan)(yuan)受到(dao)干擾。此時應檢查控制(zhi)壓(ya)力(li)源(yuan)(yuan)，保證壓(ya)力(li)調節到(dao)系統的規定(ding)值。
(4)液壓(ya)(ya)系(xi)統中進入空氣。主要(yao)是因為系(xi)統中有(you)泄漏發生。此時(shi)應(ying)檢(jian)查液壓(ya)(ya)油箱的(de)液位，液壓(ya)(ya)泵吸油側的(de)密(mi)封(feng)件和管(guan)接頭(tou)，吸油粗(cu)濾器是否太(tai)臟。若如此，應(ying)補充液壓(ya)(ya)油，處理密(mi)封(feng)及管(guan)接頭(tou)，清洗(xi)或(huo)更換粗(cu)濾芯(xin)。
密封不良
密封(feng)不良(liang)(liang)會(hui)引起外(wai)泄(xie)漏和(he)內(nei)泄(xie)漏。產生(sheng)密封(feng)不良(liang)(liang)的原因有：
1、裝配(pei)不當，密封件發生破損(sun)；
2、裝配(pei)精度差，間隙太(tai)大，密封件被擠(ji)出而損壞；
3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作用(yong)；
4、密(mi)封(feng)圈方(fang)向(xiang)裝反(密(mi)封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力油一方(fang))，密(mi)封(feng)功能失效；
5、密封結構不合理(li)，壓力超過額定值，失去密封功效。
連接(jie)處(chu)結(jie)合不良
連接(jie)處結合(he)不良主要引起(qi)外泄漏，產(chan)生結合(he)不良的原因有：
1、缸(gang)筒與端蓋用螺栓連(lian)接時，螺栓緊固不良，結合部分(fen)的毛刺、裝配毛邊(bian)引起結合不良；端面(mian)O形密封圈有配合間(jian)隙；
2、缸筒(tong)與(yu)端蓋用螺紋連(lian)接時，緊固端蓋時未達到額(e)定扭矩或密(mi)封(feng)圈(quan)密(mi)封(feng)性能不好；
3、液壓缸(gang)進油管口因管件振動(dong)而(er)引起管口松動(dong)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入(ru)間隙，壓(ya)力(li)形成(cheng)對(dui)密封(feng)的下行作用(yong)，串(chuan)漏形成(cheng)
2.密封環未設(she)計泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環設(she)計留有泄壓槽(cao)，油液通過泄壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從(cong)而壓縮O形圈(quan)，產生密(mi)封
原因：
1.運(yun)動速度太快(kuai)
2.有(you)偏心運動
3.滑動面粗糙度不(bu)均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改用(yong)唇(chun)形(xing)密封
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致(zhi)壓縮(suo)率太(tai)大(da)：沒有考慮(lv)到材料(liao)由(you)(you)于(yu)(yu)熱量及化學介質引起的變形，或由(you)(you)于(yu)(yu)壓力(li)過大(da)引起
防止措施：
1.溝(gou)槽的(de)設計(ji)應考慮到(dao)材料由于溫度及化學介質引起的(de)變(bian)形
